北京地鐵靈異事件科學解釋？

靈異事件是假的。

由于地鐵線路白天運行繁忙，列車及其他設(shè)備檢修保養(yǎng)作業(yè)大多在夜間進行。

早上的空車：為確保地鐵運營安全，在每日首班車前，線路兩端都會各開行一列不載客列車進入正線，該列車沿線不?？烤徛ㄟ^各車站，目的是排除前夜施工檢修所留下的隱患，從而保證后續(xù)載客列車平穩(wěn)安全運行。

通常將首班車前進入正線的這列空車叫做——軋道車。

晚上的空車：地鐵每條線路兩端大多各設(shè)有一座停車場和一座車輛段。由于停車場和車輛段的存車容納能力和檢修保養(yǎng)能力不同，因此在每日運營結(jié)束后，控制中心會在保證第二日運轉(zhuǎn)能力充足的情況下，將其他車輛調(diào)配回車輛段，進行清潔、保養(yǎng)、存放。因此，夜間運營結(jié)束后的空載列車，其實只是回段車。

也有晚上空駛的車是因為要調(diào)試車上的各種系統(tǒng)，例如牽引，制動還有PIS等。