蜻蜓、企鵝、鳥類分別對應(yīng)哪些科學(xué)原理？

一、蜻蜓-----直升飛機(jī).

蜻蜓通過翅膀振動可產(chǎn)生不同于周圍大氣的局部不穩(wěn)定氣流，并利用氣流產(chǎn)生的渦流來使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向后和左右兩側(cè)飛行，其向前飛行速度可達(dá)72公里/小時。科學(xué)家據(jù)此結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)研制成功了直升飛機(jī)。

飛機(jī)在高速飛行時，常會引起劇烈振動，甚至有時會折斷機(jī)翼而引起飛機(jī)失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙，于是人們效仿蜻蜓在飛機(jī)的兩翼加上了平衡重錘，解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。

二、企鵝——“企鵝牌極地越野汽車

在企鵝的啟示下，人們設(shè)計了一種新型汽車——“企鵝牌極地越野汽車”。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進(jìn)，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。
此外，鳥類所特有的生理結(jié)構(gòu)和功能，還為機(jī)械系統(tǒng)、儀器設(shè)備、建筑結(jié)構(gòu)和工藝流程的創(chuàng)新，提供了許多仿生學(xué)上的課題。所以，鳥既是人類的朋友，又是人類的老師。為了科學(xué)的未來和人類的幸福，我們也應(yīng)當(dāng)好好保護(hù)鳥類。

三、鳥——飛機(jī)。

鳥兒在飛時，它的翅膀會不停地扇（我是說大部分的鳥），在半空中飛，空中氣流不怎么強(qiáng)，扇動的時候就好比加動力，有時空中的氣流，就可以減少力量。那飛機(jī)又跟這個有什么關(guān)系？鳥兒的翅膀扇動時，對空氣作用力，反過來，空氣也對翅膀反作用力，從而推動鳥兒飛行，鳥兒飛行時，它所張開的翅膀能夠象風(fēng)箏一樣與空氣有一個流動而產(chǎn)生的“浮力”，使鳥兒像鷹，即使翅膀也能飛行，飛機(jī)也一樣，機(jī)翼下面的引擎產(chǎn)生推力，推力推動飛機(jī)前進(jìn)，飛機(jī)前進(jìn)的動力使機(jī)翼對空氣有流動力，就象鷹一樣，飛機(jī)就能飛了。

風(fēng)扇在轉(zhuǎn)時，風(fēng)向前推，你就能感覺有風(fēng)了，原因是風(fēng)扇葉對空氣作用力，直升機(jī)就是這樣的原理發(fā)明的，小鳥也就是像風(fēng)扇那樣飛。現(xiàn)在的飛機(jī)也是這個樣子，風(fēng)扇的頁面是不是有點傾斜，飛機(jī)的機(jī)翼也是這樣子的吧，鷹的翅膀也是這樣子的，所以飛機(jī)的發(fā)明全因為科學(xué)家和鷹（鳥類）。

四、蝴蝶——迷彩服

五彩的蝴蝶顏色粲然，如重月紋鳳蝶、褐脈金斑蝶等，尤其是螢光翼鳳蝶，其后翊在陽光下時而金黃，時而翠綠，有時還由紫變藍(lán)。科學(xué)家通過對蝴蝶色彩的研究，為軍事防御帶來了極大的稗益。在二戰(zhàn)期間，德軍包圍了列寧格勒，企圖用轟炸機(jī)摧毀其軍事目標(biāo)和其他防御設(shè)施。

蘇聯(lián)昆蟲學(xué)家施萬維奇根據(jù)當(dāng)時人們對偽裝缺乏認(rèn)識的情況，提出利用蝴蝶的色彩在花叢中不易被發(fā)現(xiàn)的道理，在軍事設(shè)施上覆蓋蝴蝶花紋般的偽裝。因此，盡管德軍費盡心機(jī)，但列寧格勒的軍事基地仍然無恙，為贏得最后的勝利奠定了堅實的基礎(chǔ)。根據(jù)同樣的原理，后來人們還生產(chǎn)出了迷彩服，大大減少了戰(zhàn)斗中的傷亡。

五、螢火蟲——人工冷光

人工冷光，自然界中一些發(fā)出的光都并不熱，所以人類就把它稱為“冷光”。在眾多的發(fā)光動物中，螢火蟲就是其中的一類，螢火蟲約有1500種，它們發(fā)出的冷光的顏色有黃綠色、橙色，光的亮度也不相同。螢火蟲發(fā)出冷光一般不僅具有很高的發(fā)光效率，而且發(fā)出的冷光很柔和，很適合人類的眼睛，光的強(qiáng)度也比較高。