說說你在駕校里的經(jīng)歷，以及遇到的奇葩事情？

在駕校學(xué)車的經(jīng)歷很普通，沒有什么特別的。不過我們這里的駕校有規(guī)定，在每次考科二之前，都要在本駕校測(cè)試一次。每次測(cè)試和考試差不多，有兩次機(jī)會(huì)還要交50塊錢。如果測(cè)試通過了他們才會(huì)上報(bào)，安排正式考試。如果測(cè)試不通過的話，就需要再測(cè)試一次，當(dāng)然要重新安排時(shí)間，另外還要再交一次錢嘍！

和我一起考試的一個(gè)小伙子，第一次考了90分成功過關(guān)了，可是小伙子比較追求完美，想考100分，一定讓考官取消這次分?jǐn)?shù)然后重新考一遍，結(jié)果第二次居然考了70分。這就尷尬了，他讓考官按第一次的成績(jī)算，考官說他胡攪蠻纏多此一舉，怎么都不給他算通過。

小伙子臉上一陣紅，有點(diǎn)著急了。因?yàn)橄乱淮螠y(cè)試還需要另外安排時(shí)間，要在十幾天以后了?？墒强伎贫切枰脽岽蜩F的，這十幾天如果練車的話還需要再掏錢，如果不練車的話下次測(cè)試就更過不了了。小伙子沒辦法到駕校門口買了一包煙給了考官，考官見他態(tài)度不錯(cuò)，才答應(yīng)下來按第一次的成績(jī)給他算。哎，何苦呢！

開車已經(jīng)成為了一個(gè)人必備的技能了，還記得我高三那個(gè)暑假，我是整整花了兩個(gè)月才考出了駕照，在那兩個(gè)月里面我經(jīng)歷了很多的事情，讓我從一個(gè)對(duì)汽車什么都不懂的人，逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)能夠獨(dú)自開車上高速的老司機(jī)了。

我那個(gè)時(shí)候的教練，他是我們村里子的人，所以在學(xué)車的時(shí)候也特別的關(guān)照我。還記得我第一次去駕校的時(shí)候，就被他叫到小黑屋里面練習(xí)大方向盤，開車首先要學(xué)的就是如何轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，而且對(duì)于打的圈數(shù)都有一個(gè)很好的概念，將來在開車的時(shí)候，能夠很好的掌握轉(zhuǎn)彎技巧。因?yàn)榻叹毷亲约喝?，他第一次就讓我開車了，當(dāng)然沒有用油門，就是一個(gè)人用離合器在駕校那里轉(zhuǎn)了好幾圈。

后來在學(xué)科目二的時(shí)候，我遇到了瓶頸期，每一次過S彎時(shí)，我都會(huì)壓線，要知道考試壓線可是直接不及格了。雖然教練跟我說了很多次技巧，但是貌似這對(duì)我都沒有什么用，后來我自己掌握了一個(gè)小竅門，就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，看兩側(cè)的后視鏡，這樣自己就可以看到有沒有壓線了。學(xué)車我還是有一定的天賦的，我也很順利地拿到了駕照。

在練車的時(shí)候，我也遇到過很多奇葩的事情，那個(gè)時(shí)候我們那里有一個(gè)學(xué)員，他人很笨，因?yàn)轭櫩褪巧系?，教練也沒有選擇的權(quán)利。有一次他在開車的時(shí)候，沒有注意到前方有車停著，就直接撞了上去。那個(gè)時(shí)候我們都笑哭了，他可是這個(gè)駕校成立以來，第一個(gè)出現(xiàn)事故的人。

唉呀媽呀，這學(xué)車的故事，可真的是說不完??！

為了學(xué)車，那時(shí)候我是每天早晨六點(diǎn)就到了教練場(chǎng)了。

為什么那么早？因?yàn)檫@么早沒人跟我搶車啊！

還不是為了能夠多練上那么幾把么！

早晨教練還沒到，我就已經(jīng)站在車旁邊等著了。

教練過來把車鑰匙扔給我，就讓我自己找個(gè)庫位自己練習(xí)倒庫去了。

人家就去駕校的食堂吃飯去了。

反正科目二的車速也是有限，這車都沒有油門，就是快也快不到哪去。

再加上已經(jīng)練了有段時(shí)間了，這教練也是相信我的手法。

等我一個(gè)人練車爽了差不多兩個(gè)小時(shí)的時(shí)候，其他學(xué)員才姍姍來遲。

然后我就拍拍屁股走人了，咱這都練了這么長(zhǎng)時(shí)間了，總得給別人的機(jī)會(huì)不是？

等到了周末練車的人比較多的時(shí)候，我就被教練委派長(zhǎng)坐副駕駛了。

專門給其他的學(xué)員押車。

后來知道，在每個(gè)學(xué)車的車上，每個(gè)教練都會(huì)安排一個(gè)人干這個(gè)工作。

也就是說，教練認(rèn)為你考科目二完全沒有問題了，你可以當(dāng)助教了。

好開心??！

有一天，我依然是早早的就去教練場(chǎng)，等著教練來。

但是我在教練場(chǎng)上轉(zhuǎn)了好幾圈，我都沒有看到車。

咦？這車呢?

等教練來的時(shí)候，我老遠(yuǎn)就迎過去了。

我問：“教練，咱車呢？”

“送去大修了”

“咋了？”

“今天換個(gè)車練，你等會(huì)的”

教練帶著我上了一個(gè)新車，對(duì)我說

“昨天你不是走了么，之后一個(gè)學(xué)車的小女自己在車上練倒庫，我昨天晚上加油回來忘摘油門了，那小女開車踩油門上了，你看圍墻，那個(gè)窟窿，就是她倒車撞的”

我報(bào)駕校的時(shí)候臨近政策改革，在改革的最后一天去報(bào)了名，結(jié)果因?yàn)橄到y(tǒng)要審核提交，有各種手續(xù)，所以還是趕上了新政策，科一和科四都需要去駕校聽課。

那時(shí)候是冬天，坐在那個(gè)屋子里又冷又無聊，一次要待四個(gè)小時(shí)真的超級(jí)難熬。還有一次莫名其妙的少計(jì)了兩個(gè)小時(shí)，不得不再去一趟。不得不說這個(gè)聽課系統(tǒng)真的有很多漏洞啊。

練科二的時(shí)候是比較費(fèi)心費(fèi)力的一段時(shí)間。練科二的時(shí)候已經(jīng)是夏天了，每天頂著大太陽去駕校，坐在那個(gè)車?yán)铮謵炗譄?。剛開始的時(shí)候教練為了讓我熟悉開車，讓我在荒地里繞圈，真的很無聊，車速又慢，簡(jiǎn)直要睡著了，就打開音樂，邊唱邊開車。

后來到場(chǎng)地去練考試項(xiàng)目了，我的教練脾氣非常好，從沒有發(fā)過脾氣。但就是我聽不懂他的口音，但是又不好意思一遍一遍的問，因?yàn)榧词箚柫宋疫€是聽不懂，所以練倒車入庫的時(shí)候全憑感覺自己摸索。到考試那天，我本來信心滿滿，結(jié)果在平時(shí)不怎么注意的半坡起步上失誤了，第二次機(jī)會(huì)的時(shí)候，因?yàn)樾睦锞o張所以也沒有通過。第二次考試吸取上次經(jīng)驗(yàn)，很順利就過了，出考場(chǎng)的時(shí)候，看見一輛車在倒庫的時(shí)候半輛車都開進(jìn)了花池了，我簡(jiǎn)直驚訝死了。

考科三比較輕松了。有一次去路上練車的時(shí)候，沒有把握好方向，直接加油門壓了中間的黃線，平時(shí)特別冷靜的教練都慌了，著急的吼我，哎哎，去哪呀你!雖然有點(diǎn)驚險(xiǎn)，但現(xiàn)在想起來好搞笑?？荚嚹翘煳覐闹形绲鹊较挛?，天快黑了，上車以后為了保險(xiǎn)，我開的比較慢，結(jié)果考場(chǎng)的監(jiān)考人等不及了，在對(duì)講機(jī)里說，八號(hào)車學(xué)員（我在八號(hào)車），加點(diǎn)油門快走吧，天快黑了!后來想起來要笑死了。

明天我要考科四，希望自己好運(yùn)，一切順利!