關(guān)于中國高校，你知道有哪些有趣的歷史？

1952年，南京大學(xué)進行了院系大調(diào)整，南京大學(xué)一拆十二部分，成為現(xiàn)在的南京大學(xué)。拆出去的比如南大工學(xué)院獨立出來成為現(xiàn)在的東南大學(xué)；南大醫(yī)學(xué)院獨立出來成為現(xiàn)在的第四軍區(qū)醫(yī)院；南大師范學(xué)院獨立出來成為南京師范學(xué)院；南大航空系獨立出來后被組建成現(xiàn)在的西北工業(yè)大學(xué)；南大水利系獨立出來后組建成河海大學(xué)；南大食品系獨立后組建成江南大學(xué)；南大農(nóng)學(xué)院成了現(xiàn)在的南京農(nóng)業(yè)大學(xué)；南大林學(xué)院成了現(xiàn)在的南京林業(yè)大學(xué)；南大氣象院成了現(xiàn)在的南京氣象學(xué)院；南大經(jīng)濟系給了復(fù)旦大學(xué)；南大政法委獨立后在上海組建成了上海華東政法大學(xué)等。剩下的就是現(xiàn)在的南京大學(xué)，依然是985、211，全國排名前十的大學(xué)。

最有趣的當(dāng)然是中國的十大名校之爭，中國科技大學(xué)，吉林大學(xué)，中國人民大學(xué)，西安交通大學(xué)等都參與過十大名校之爭。

這是一件見證知識就是力量的歷史，交通大學(xué)歷史上最為聲勢浩大的學(xué)生運動——護校運動。

1946年冬，國民黨政府迫于內(nèi)戰(zhàn)的財政壓力，決定要壓縮交通大學(xué)的教育經(jīng)費，要求交通大求停辦航運和輪機兩系，并改名為”國立南洋工學(xué)院“。
1947年春，教育部撥給交大的經(jīng)費僅為學(xué)校實際需要的1/5，教職工工資一再拖欠，公費生每日生活費只夠買2根半油條。
大家不但是吃不飽穿不暖，而且連引以為豪的校名都保不住了。于是時任校長吳保豐和學(xué)生代表周盼吾等人赴南京請愿，卻遭到教育部長朱家驊的訓(xùn)斥。當(dāng)局的蠻橫態(tài)度使得交大師生員工更是激憤異常，決議全體去南京請愿。
1947年5月13日，交通大學(xué)（上海本部）95%的學(xué)生約3000人匯集在一起，分乘57輛大卡車，沖破層層阻撓，到達上?；疖囌颈闭荆蛩愠嘶疖嚾ツ暇┱堅?。

國民黨政府見阻攔學(xué)生不成，于是想了個辦法，趕緊提前把車站清空，把車站里的火車都開走，再把火車司機和鐵道工人都調(diào)走。這樣一來學(xué)生學(xué)生肯定找不到火車和開火車的人，那他們就沒法去南京搞事情了。但出主意的人實在是太年輕，小瞧了交通大學(xué)學(xué)生的知識水平，忽略了人家校名中的”交通“二字。學(xué)生見車站里沒有火車，于是就分隊沿鐵路尋找。再鐵路工人的幫助下，找到了一個車頭和若干車皮。但司機還是沒有，于是機械系的學(xué)生就自己動手，給火車頭掛車皮，再給火車加水添煤。很快就完成了所有準(zhǔn)備工作，把火車開回了學(xué)生集結(jié)的車站。
當(dāng)晚6時半，這列車頭貼著由穆漢祥書寫 “交大萬歲”的火車，由交大學(xué)生自己駕駛，轟隆著朝著南京方向進發(fā)。
國民黨政府見狀不妙，于是趕緊拆掉了途中一段鐵軌。這招確實挺陰險，學(xué)生把火車開到這一段時也只能被迫停下來。國民黨政府還把拆掉的鐵軌都搬走了，覺得這樣一搞，學(xué)生就算會修鐵路也沒有材料。
但這也難不倒機智的交大學(xué)生，人家校名中畢竟是有”交通“二字的。于是交大土木系的學(xué)生，帶著工具把火車后面的鐵軌拆了，然后裝到了前面鐵軌缺失的路段。

后來國民黨政府調(diào)來軍隊架槍攔路，學(xué)生們毫不退縮，與軍隊對峙到凌晨。凌晨時分教育部長朱家驊趕到現(xiàn)場，代表教育部做出了妥協(xié)，并給出了他親筆簽署的書面承諾：
交大校名不更改；
輪機、航海兩科不停辦；
學(xué)校經(jīng)費依照實際需要增加，與其他大學(xué)平等；
員工名額按班級人數(shù)照章增加；
如有未盡事宜，師生及校友可派代表晉京面商。
經(jīng)過了后續(xù)的談判，教育部通過了朱家驊簽署的承諾書，并撥付了辦學(xué)經(jīng)費。至此，交大護校運動勝利結(jié)束。
這就是有知識的力量。

??我記得大連工學(xué)院的老校區(qū)，完全是取了水杉作為學(xué)校的主要樹木，搭配銀杏、玉蘭等形成了本校很具特色的校園環(huán)境。??