北汽幻速s3l轉(zhuǎn)彎后輪有叫聲,怎么辦？

遙控汽車沒有那么大的重量，所以完全忽視那一點(diǎn)差速，

創(chuàng)建補(bǔ)間動(dòng)畫時(shí)，勾選“調(diào)整到路徑“就行了 ” 打方向盤啊 群體移動(dòng)特效 多搞幾次就懂了

這個(gè)問(wèn)題和車輛的前輪定位有關(guān)系，主銷后傾、主銷內(nèi)傾的角度都是有著保持車輛直行、方向自動(dòng)回正的作用的，另外兩側(cè)輪胎的氣壓是否一致也會(huì)導(dǎo)致這種問(wèn)題的出現(xiàn)。

那是你應(yīng)該走的路.你走里邊,那不就是逆行了嗎?

當(dāng)然不一樣啦。理論上四個(gè)輪子的轉(zhuǎn)向中心點(diǎn)必須相同，車輛才能協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎哦。

汽車拐彎時(shí)前輪有異響的原因：車輛方向謹(jǐn)春橘機(jī)內(nèi)部損壞，內(nèi)森侍部的齒輪機(jī)構(gòu)存在故障，懸掛出現(xiàn)祥團(tuán)了故障，平衡桿或平衡桿球頭松動(dòng)，車輪半軸球籠異響，球籠內(nèi)部潤(rùn)滑不到位或損壞，也有可能打方向轉(zhuǎn)彎造成異響，

汽車四輪定位的內(nèi)容有：主銷后傾，前輪外傾，前輪前束，主銷內(nèi)傾。 作用：主銷后傾：主要為了保持汽車直線行駛的居中穩(wěn)定性，并有轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正的作用。 主銷內(nèi)傾：也是為了保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性...

雙方都轉(zhuǎn)彎，讓右側(cè)的車輛先行，所以是你的責(zé)任。還有一種情況，就是你已經(jīng)轉(zhuǎn)過(guò)大半了，也就是說(shuō)如果相撞，情況應(yīng)該是這樣：他的車前部撞上你的右側(cè)后半部分車身的話，大部分責(zé)任是他的。至于具體責(zé)任劃分，交警是要...

汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生內(nèi)扒仔輪差！不論所轉(zhuǎn)的彎大小，所謂的內(nèi)輪差，就是汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪轍印偏離前輪轍印，較前輪靠轉(zhuǎn)彎半徑園心（內(nèi)）很多，壓不?。?zhǔn)）前輪轍印，轉(zhuǎn)彎半徑越小，前后車軸距離越長(zhǎng)渣此豎，這個(gè)差...