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在探究加速度a與m的關(guān)系時(shí)，為什么小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)于勾碼的質(zhì)量？

2022-09-21 05:35

2022-09-21 07:22

設(shè)小車質(zhì)量為M 砝碼質(zhì)量為m 我們老師講到最后化簡(jiǎn)出的結(jié)果貌似是 mg\(M+m/M）=a 所以要使a 與m的的關(guān)系時(shí) 即要使m/M越小所以小車質(zhì)量與砝碼質(zhì)量的比值要最小即讓m遠(yuǎn)小于M 那么a與m的關(guān)系越精確

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2022-09-21 05:56

問(wèn)題不全啊，而且研究的方法也沒(méi)有給出來(lái)，不太能判斷是遠(yuǎn)小于還是遠(yuǎn)大于~

2022-09-21 06:08

本實(shí)驗(yàn)是用勾碼的重力來(lái)代替勾碼對(duì)小車的拉力，這就需要小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于勾碼的質(zhì)量。。。

2022-09-21 09:14

簡(jiǎn)單的說(shuō),小車本身跟實(shí)驗(yàn)的結(jié)論,也就是f=ma的關(guān)系不大,換句話說(shuō),在理想狀況下小車的質(zhì)量是應(yīng)該忽略掉的.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)小于砝碼也可以減小摩擦力對(duì)小車所受合外力的影響,

在探究加速度a與m的關(guān)系時(shí)，為什么小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)于勾碼的質(zhì)量？

在探究加速度a與m的關(guān)系時(shí)，為什么小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)于勾碼的質(zhì)量？

在探究加速度a與m的關(guān)系時(shí)，為什么小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)于勾碼的質(zhì)量？

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