四驅(qū)技術(shù)太多，哪款才是真的好？

作為一臺(tái)城市SUV，全新奇駿的四驅(qū)結(jié)構(gòu)基本是由一套電磁離合器+凸輪控制的多片離合器式限滑差速器作為中央差速器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。相比一般使用液力控制的四驅(qū)系統(tǒng)，全新奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)更緊湊、零部件數(shù)量更少、更輕且響應(yīng)速度更快。

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在前橋打滑時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配的響應(yīng)時(shí)間只需要0.3秒。依靠凸輪結(jié)構(gòu)來(lái)壓緊主離合器的控制方式相對(duì)而言也更加可靠。

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如果想要買(mǎi)一輛20萬(wàn)的城市SUV，既要適合家用，偶爾還要出去越野一下、挑戰(zhàn)一下，那么全新奇駿無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。