汽車上什么是小循環(huán)和大循環(huán) ?

1.小循環(huán)是指冷卻水流出機(jī)體后,大部分不流經(jīng)水箱散熱冷卻,而再進(jìn)入機(jī)體冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)(條件是水溫低于70度)。
2.大循環(huán)是指冷卻水流出機(jī)體后,全部經(jīng)過水箱散熱冷卻后,再進(jìn)入機(jī)體冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)(條件是水溫高于86度)

1.小循環(huán)是指冷卻水流出機(jī)體后，大部分不流經(jīng)水箱散熱冷卻，而再進(jìn)入機(jī)體冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.大循環(huán)是指冷卻水流出機(jī)體后，全部經(jīng)過水箱散熱冷卻后，再進(jìn)入機(jī)體冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車大小循環(huán)的工作原理如下：

1.小循環(huán)的工作原理，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于76攝氏度時(shí)，節(jié)溫器主閥門關(guān)閉，旁通閥打開，氣缸蓋至散熱器的冷卻水通道被切斷。冷卻水由氣缸蓋水套流出，經(jīng)過節(jié)溫器旁通閥、旁通管進(jìn)入水泵，并經(jīng)水泵送入氣缸體水套。由于冷卻水不經(jīng)散熱器散熱，可使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速提高。這種循環(huán)方式稱為小循環(huán)。

2.大循環(huán)的工作原理，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于86攝氏度時(shí)，節(jié)溫器主閥門打開，旁通閥關(guān)閉。冷卻水全部由主閥門進(jìn)入散熱器散熱，水溫迅速降低，然后再由水泵送入氣缸體水套。這種循環(huán)方式稱為大循環(huán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)在漸漸升溫，冷卻液的溫度還無法打開系統(tǒng)中的節(jié)溫器，此時(shí)的冷卻液不經(jīng)過散熱器，只在71C泵與發(fā)動(dòng)機(jī)水套之間做小循環(huán)流動(dòng)，目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快±也達(dá)到正常工作溫度。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高，冷卻液溫度升到了節(jié)溫器的開啟溫度（通常溫度在80弋后)，冷卻液便開始了大循環(huán)，這時(shí)候的冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)出來，經(jīng)過車前端的散熱器散熱后，再經(jīng)水泵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而增大散熱面積，以達(dá)到迅速冷卻的目的。
大循環(huán)是指：
當(dāng)冷卻水的溫度高于86度的時(shí)候，節(jié)溫器主閥門全開，側(cè)閥門全關(guān)閉，冷卻水全部流入散熱器。此時(shí)冷卻強(qiáng)度大，促使水溫下降而不致過高。
小循環(huán)是指：
在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)水溫低于70°C時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中有一個(gè)節(jié)溫器便會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)水套與散熱器的通路，此時(shí)冷卻水只在發(fā)動(dòng)機(jī)水套與水泵之間循環(huán)。